怎樣研磨閥門?
        閥門出現(xiàn)關(guān)不嚴(yán)的毛病后，需要對閥座、閥瓣進行研磨。研磨的目的是使閥瓣與閥座嚴(yán)密配備重新發(fā)揮作用。這是檢修和修舊利廢中很重要的一項工作。
        研磨時，根據(jù)密封面磨損的程度和閥門的結(jié)構(gòu)決定具體方法。如果損傷凹痕深度大于0.05毫米時，應(yīng)先在車床上加工，然后研磨，不允許采用挫刀挫或砂紙磨等方法。研磨方法可分為機械研磨和手工研磨兩種。對閘板閥門可用研磨器研磨。如沒有研磨器或檢修數(shù)量少時，可把閘板卸下來放在玻璃上用研磨材料研磨。閥體內(nèi)的密封面，可用一個表面平滑的螺紋法蘭研磨，先把法蘭塞入閥體，再從閥孔伸進帶外螺紋的短管擰在法蘭上，轉(zhuǎn)動短管就可研磨。
        2''以下的球型閥門，可采用閥瓣、閥座對磨的方法進行，研磨材料是機油和油磨粉。
        手工研磨時，先把密封面擦凈，然后按下列順序施用研磨材料：粒度為28~42微米的磨粉；粒度為10~28微米的磨粉；機油。如精密度要求很高時，再加用粒度為5~7微米的磨粉。研磨中要用力均勻，做圓周運動，避免往復(fù)直拉。研磨時要勤檢查，適可而止，不能研磨過多。